主線科技：憑三大優勢，為喀什智慧物流添翼
在喀什市智能網聯汽車道路測試與示范應用項目中，主線科技作為唯一的自動駕駛企業，憑借其在產學研協同、規模化運營、自研可控等方面的領先優勢，深度參與喀什智慧物流產業集群建設，為喀什市的智慧物流發展提供強大助力。
4月3日上午，喀什市以"智聯未來?喀什啟程"為主題，正式啟動智能網聯汽車道路測試與示范應用項目，市委副書記宋靜波，市委常委、市政府黨組副書記、常務副市長王智，市工信局黨組書記、副局長張永鎖，市工信局黨組成員、副局長夏陽，市交通運輸局黨組成員、交通運輸綜合行政執法局黨支部書記代啟新，及主線科技創始人兼CEO張天雷，喀什市道路運輸協會副秘書長馬德智，中吉運（新疆）進出口貿易有限公司董事長李明林等企業負責人出席活動，此舉標志著喀什市在智能交通與智慧物流領域邁出關鍵一步，為南疆地區產業升級注入新動能。
喀什自古以來便是古絲綢路上的國際商貿重鎮，現如今憑借"五口通八國、一路連歐亞"的樞紐優勢，成為中國連接中亞、南亞、西亞及歐洲的陸路門戶和資源貿易戰略支點，全市2024年完成外貿進出口總額168.01億元，同比增長37.3％，貨運量2.18萬噸，同比增長35.8%。面對持續擴大的貿易需求，全市依托中國（新疆）自由貿易試驗區制度創新優勢，探索"自動駕駛+物流"新模式，旨在提升口岸通關效率、降低物流成本、優化就業環境、減少安全隱患。
此次，主線科技將全面發揮三大領先優勢以深度參與喀什智慧物流產業集群建設：
1. 產學研協同
作為國家高新技術企業，主線科技獲批國家級博士后科研工作站 ，先后承擔交通運輸部首批智能交通先導試點等多個國家級項目，參與制訂《高速公路卡車隊列運行系統技術要求》等多項智能網聯汽車標準，在加速科技成果的轉化與應用上具有實踐經驗。
2. 規模化運營
主線科技已推出多款車規級量產自動駕駛卡車，商業化速度與規模領跑業界。在物流樞紐場景，公司參與了天津港、寧波舟山港、滿都拉口岸、策克口岸、CEVA全國鐵路集結中心項目，持續打造智慧樞紐，市場份額全球領先；在干線場景，公司與中儲智運、京東物流、德邦快遞等物流伙伴開展專線運輸業務，全國率先開啟貨運編隊技術，在京津冀、長三角、山東、內蒙古等區域積極探索智慧綠色物流新模式。截止目前，公司已累計交付車輛超800臺，安全行駛里程超8000萬公里。
3. 自研可控
主線科技以全棧自研的技術體系構建了覆蓋算法、算力、數據的自動駕駛核心能力。AiTrucker L4級自動駕駛系統實現了一套通用技術棧適配不同品牌車型，滿足全場景應用的需求；Trunk ICC通過強大算力和動態任務調度算法，將感知、決策、控制任務的計算資源利用率大幅提升；數據采集網絡覆蓋港口、高速、礦山、城市等豐富場景和極端天氣。
下一步，主線科技會在聯席工作小組的指導下，依托自身優勢，乘著喀什區位特色與政策支持的東風，形成"一套系統+全國數據+本地適配"的閉環運營能力。公司還將協助喀什市積極構建聰明的車、智慧的路、實時的云一體化服務平臺，從物流園與場站間的短倒運輸，到高速公路與口岸間的干線物流，探索出"內陸—口岸—國際市場"無縫銜接的現代智慧物流體系。
北京主線科技有限公司CEO張天雷博士表示："主線科技獲批首張智能網聯汽車道路測試資質，這不僅是對我們技術研發和創新實力的認可，更是公司發展歷程中一座重要的里程碑，我們要依托喀什的區位優勢，以智能重卡為筆，書寫新時代的絲路故事。"
