探索新安全、新智慧、新綠色的未來民航——inter airport China 2024機(jī)場展共話前沿科技與創(chuàng)新實踐
隨著科技的進(jìn)步和市場需求的變化，機(jī)場在前沿技術(shù)、安全保障、服務(wù)提升和環(huán)境可持續(xù)性等方面的探索，已成為推動民航業(yè)發(fā)展的重要力量。作為現(xiàn)代城市的標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)場不僅是連接世界的橋梁，更是促進(jìn)人流、物流、信息流快速流通的關(guān)鍵節(jié)點，為所在地區(qū)帶來無限發(fā)展機(jī)遇。
2024年9月4日~6日，為期3天的第九屆中國（北京）國際機(jī)場技術(shù)、設(shè)備、設(shè)計和服務(wù)展覽會在北京舉辦。在本屆展會上，各類前沿技術(shù)、設(shè)備、設(shè)計和服務(wù)方案悉數(shù)亮相，各方代表共同探討和分享全球機(jī)場行業(yè)的最新成果與流行趨勢。
本屆展會共接待來自30個國家和地區(qū)的專業(yè)觀眾4,416人，觀眾滿意度達(dá)94%。同期舉辦的第四屆機(jī)場行業(yè)建設(shè)與發(fā)展大會，邀請56位國內(nèi)外重要專家和企業(yè)高層發(fā)表演講。
現(xiàn)場互動熱烈，科技氛圍感十足，精彩紛呈的展示與深入的技術(shù)研討，讓每一位參與者都能在金秋9月滿載而歸。
前沿技術(shù)與智慧創(chuàng)新 共繪機(jī)場行業(yè)發(fā)展藍(lán)圖
當(dāng)下，全球航空旅客數(shù)量持續(xù)增長，對機(jī)場運營效率和智能化水平提出了更高要求。在本屆展會上，記者看到了全球90多家知名企業(yè)在機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、地面支持設(shè)備、安檢與安保技術(shù)、機(jī)場運營管理系統(tǒng)、智能化應(yīng)用解決方案等方面的最新成果，多元展品與國際化交融成為展會上一道獨特的風(fēng)景線。
作為機(jī)場展的長期參展商，Vestergaard公司今年給觀眾帶來了其在電動汽車、半自動除冰及安全領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。值得一提的是，該公司最新研發(fā)的Lidar雷達(dá)技術(shù)幾乎徹底消除了設(shè)備與飛機(jī)或人員之間的碰撞風(fēng)險，為機(jī)場行業(yè)安全運營提供了有力保障。
在采訪中，Vestergaard公司銷售與市場營銷副總裁Lars Barsoe表示：“我們始終將安全放在產(chǎn)品設(shè)計的核心位置。有了Lidar雷達(dá)技術(shù)，我們可在最優(yōu)距離對飛機(jī)進(jìn)行除冰作業(yè)，確保每一次作業(yè)都萬無一失。”
航空業(yè)增長帶來的碳排放和資源消耗壓力，同樣促使行業(yè)重新審視運營模式和可持續(xù)實踐。在Goldhofer公司展臺上，一款A(yù)ST 2E型無桿牽引車引起了記者的注意。與其他牽引車不同的是，該牽引車配備了先進(jìn)的電池系統(tǒng)和電動驅(qū)動系統(tǒng)，能夠在零排放的情況下處理重達(dá)352噸的飛機(jī)。
Goldhofer公司副總裁Stavros表示：“后續(xù)，我們還計劃研發(fā)‘LINK’遙測系統(tǒng)，增加地理圍欄和遠(yuǎn)程控制更新等功能，同時繼續(xù)聚焦電氣化和零排放技術(shù)的發(fā)展，為行業(yè)提供更加環(huán)保的解決方案。”
除此以外，新技術(shù)應(yīng)用對減輕機(jī)場員工工作負(fù)擔(dān)、減少工作量也發(fā)揮著積極作用。例如，西門子物流自動化系統(tǒng)（北京）有限公司研發(fā)的創(chuàng)新型行李集裝箱自動卸載機(jī)VarioTip，能加速機(jī)場地面處理，并將工作人員從繁重的體力勞動中解放出來。浪潮智慧科技有限公司展出的泊位引導(dǎo)系統(tǒng)憑借獨特的激光掃描技術(shù)和高效可靠的算法，吸引了觀眾的目光。該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確將激光掃描器收集到的信息顯示在對面的大型LED顯示屏上，指示飛機(jī)停靠在準(zhǔn)確位置。這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，不僅減少了人工引導(dǎo)員的工作量，還實現(xiàn)了停泊位自動化，目前已在呼和浩特盛樂機(jī)場、山西運城機(jī)場落地。蘇州雙祺自動化設(shè)備股份有限公司研發(fā)的飛機(jī)散裝貨物半自動裝載機(jī)，不僅降低了飛機(jī)和行李損壞風(fēng)險，加速行李和貨物周轉(zhuǎn)，還能減少員工勞動損傷。
由此可見，先進(jìn)的技術(shù)手段和智能化的系統(tǒng)應(yīng)用，使原本需要大量人工操作和處理的工作得以更加高效、精準(zhǔn)地完成，有效優(yōu)化了機(jī)場各項運營流程。
本次展會還設(shè)置了室外特種車展覽區(qū)，面積達(dá)2700平方米，威海廣泰、中集天達(dá)、吉鑫祥等企業(yè)現(xiàn)場展示了近30款機(jī)場特種車，展區(qū)面積和展品數(shù)量均為歷屆之最。這些展品不僅展示了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面的實力，也為機(jī)場行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了豐富的選擇。
據(jù)展后報告數(shù)據(jù)統(tǒng)計：本屆展會展商總體滿意度達(dá)96%，下一屆展會參展意向為98%
深度交流與前瞻思維 探索機(jī)場行業(yè)未來之路
展會期間，主辦方舉辦了多場高質(zhì)量專題論壇和特色研討會，如與中國航空器材集團(tuán)有限公司共同主辦的機(jī)場創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇，攜手中國民航管理干部學(xué)院舉辦的未來民航發(fā)展論壇、智慧民航數(shù)字化發(fā)展論壇，包括機(jī)場規(guī)劃及設(shè)計趨勢論壇、機(jī)場環(huán)境和綠色可持續(xù)交流會在內(nèi)的第四屆機(jī)場行業(yè)建設(shè)與發(fā)展大會。這些論壇圍繞機(jī)場行業(yè)重點領(lǐng)域技術(shù)革新、政策洞察和未來發(fā)展，為行業(yè)人士搭建交流與討論的主題式互動分享平臺，也為觀眾帶來了一場場知識與智慧的盛宴。
據(jù)不完全統(tǒng)計，通常一個中型機(jī)場一天能產(chǎn)生幾十萬條到上百萬條各類數(shù)據(jù)；大型樞紐機(jī)場的數(shù)據(jù)量則更為龐大，可達(dá)到數(shù)百萬條甚至上千萬條，這些數(shù)據(jù)涵蓋航班運營、旅客信息、機(jī)場設(shè)施管理等各個方面。那么，數(shù)據(jù)如何“管”又如何“用”，成為目前業(yè)內(nèi)研究的主要方向。為解決行業(yè)數(shù)據(jù)治理的現(xiàn)實問題，近兩年，中國民航管理干部學(xué)院受民航局委托陸續(xù)研究出臺了《智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理政策標(biāo)準(zhǔn)體系》《民航數(shù)據(jù)管理辦法》《民航數(shù)據(jù)共享管理辦法》，以“1+3+4+N”體系架構(gòu)、69項政策標(biāo)準(zhǔn)激發(fā)數(shù)據(jù)要素潛能，為民航業(yè)運行管理、經(jīng)營決策等提供政策指引。
如今，不少機(jī)場已經(jīng)加入到數(shù)據(jù)治理的行列中。杭州機(jī)場數(shù)據(jù)中心3.0就做到了“統(tǒng)一門戶、區(qū)分角色”，公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)和員工三個層級都能根據(jù)自己的實際需求快速、有針對性地獲取相關(guān)信息。杭州機(jī)場信息導(dǎo)航部副總經(jīng)理盧永平說：“數(shù)據(jù)中心3.0能清晰呈現(xiàn)T3、T4航站樓的旅客人數(shù)，生成旅客分布熱力圈。日后，我們還將利用大數(shù)據(jù)輔助決策，機(jī)場數(shù)字孿生建設(shè)的雛形正在形成。”
值得關(guān)注的是，在未來民航數(shù)字化發(fā)展論壇上，成都天府國際機(jī)場負(fù)責(zé)人宣布，機(jī)場歷時兩年編撰的《天府國際機(jī)場 智慧機(jī)場創(chuàng)新與實踐》即將面世。記者在論壇上了解到，這部專著總結(jié)了成都天府機(jī)場智慧建設(shè)的總體架構(gòu)與方案，將為智慧機(jī)場建設(shè)者、民航從業(yè)人員提供系統(tǒng)、全面且專業(yè)的指導(dǎo)。
除了深耕智慧化，加速推進(jìn)綠色機(jī)場理念落實已在全球民航業(yè)達(dá)成共識。在機(jī)場環(huán)境與綠色可持續(xù)的交流會上，與會專家圍繞碳排放控制、綠色認(rèn)證以及利用先進(jìn)技術(shù)推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展等關(guān)鍵議題開展深入探討。國內(nèi)機(jī)場積極推行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，從建筑源頭踐行環(huán)保理念；不斷優(yōu)化能源管理，提高能源利用效率；引入碳排放監(jiān)測系統(tǒng)，精準(zhǔn)掌握碳排放情況，全方位展現(xiàn)了其在環(huán)保領(lǐng)域的不懈努力。國外機(jī)場通過碳排放認(rèn)證（ACA）等多項國際標(biāo)準(zhǔn)，搭建系統(tǒng)化的碳管理框架。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅規(guī)范了操作流程，更為機(jī)場采用創(chuàng)新技術(shù)提供了動力和方向，有力推動了全球碳減排和環(huán)保目標(biāo)實現(xiàn)，促進(jìn)全球環(huán)保事業(yè)協(xié)同發(fā)展。
這些論壇和交流會不僅展示了行業(yè)最前沿的技術(shù)和理念，更為行業(yè)未來發(fā)展指明了方向。它們就像一個個強大的引擎，推動民航業(yè)不斷邁向更加安全、高效、綠色的未來。
沉浸式參展體驗 引領(lǐng)智慧出行新風(fēng)尚
本屆展會不僅在規(guī)模和活動內(nèi)容上全面升級，還首次推出了多項互動體驗活動，為參展商與觀眾帶來獨特而深刻的觀展體驗。
展會現(xiàn)場的機(jī)場安檢模擬體驗區(qū)真實還原機(jī)場安檢流程，包含擺閘、行李X光機(jī)及判圖桌和快速無感預(yù)安檢閘機(jī)等實景設(shè)備，所有設(shè)備均模擬實際操作。快速無感防爆探測系統(tǒng)作為核心展品，集身份驗證、防爆檢測、放射物探測、測溫核驗、通行控制、行李掃描和人體掃描七大功能于一體，可滿足航站樓入口安檢的關(guān)鍵需求。
一位體驗過安檢模擬的觀眾表示，自己近幾年很少坐飛機(jī)，沒想到現(xiàn)在機(jī)場的設(shè)施這么先進(jìn)、高效，“有時間我也得飛一趟！”在體驗區(qū)，觀眾可自助完成預(yù)安檢，僅需要8秒~10秒即可通行。若系統(tǒng)檢測到違禁物品，將及時發(fā)出警報并由工作人員處理。同時，現(xiàn)場專家還會講解機(jī)場安檢的“通關(guān)秘籍”，以增強觀眾的安全意識。
此外，航站樓室內(nèi)展示區(qū)也亮點頗多，以打造人性化、舒適感航站樓為主題，著重展現(xiàn)現(xiàn)代化機(jī)場的人文關(guān)懷。其中，母嬰室的布置體現(xiàn)了“帶寶寶看世界”的理念，為嬰幼兒旅客提供了安心舒適的空間。
數(shù)據(jù)顯示，2017年~2019年，嬰幼兒乘機(jī)人數(shù)年均增長率達(dá)7.9%，母嬰室的重要性不言而喻。智慧公廁作為另一展示熱點，其現(xiàn)代化升級極大提升了旅客的使用體驗，彰顯了“小廁所，大民生”。辦公膠囊為商務(wù)旅客提供了更私密的空間，凸顯了人性化服務(wù)理念。電動輪椅車則體現(xiàn)了對殘疾人等特殊旅客群體的關(guān)懷，其安全性和美觀度較傳統(tǒng)高爾夫車有顯著提升。
隨著全球疫情防控轉(zhuǎn)段后開放政策的推行和中國144小時過境免簽政策的實施，2024年機(jī)場展還為海外觀眾特別推出組團(tuán)觀展服務(wù)，確保他們深度體驗各個展區(qū)與展品，充分了解最新的機(jī)場技術(shù)、設(shè)備和服務(wù)。與此同時，展會還設(shè)置了商務(wù)配對環(huán)節(jié)，為中外企業(yè)提供一對一的洽談機(jī)會，涵蓋機(jī)場建設(shè)與運營、安防技術(shù)、數(shù)字化解決方案等熱門領(lǐng)域，并延伸至未來合作的探索，助力企業(yè)搶占市場先機(jī)，推動全球機(jī)場行業(yè)創(chuàng)造更多商機(jī)。
展會最后一天，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院和勵展博覽集團(tuán)共同策劃組織了“未來機(jī)場科普日”活動。該活動邀請北京交通大學(xué)及北京交通運輸職業(yè)學(xué)院的學(xué)生，通過專家講解和互動體驗等形式，讓學(xué)生們深入了解新技術(shù)如何推動民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。學(xué)生們在參觀展臺時，近距離接觸并親身體驗了相關(guān)專業(yè)設(shè)備，將理論知識與實際操作緊密結(jié)合，收獲頗多。
此次展會通過多元化的互動體驗區(qū)，為觀眾帶來了全面的智慧機(jī)場出行體驗。從安檢模擬到人性化設(shè)施展示，再到科普活動，無不展現(xiàn)了未來機(jī)場在科技與人文融合方面的創(chuàng)新與關(guān)懷，為全球機(jī)場行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。（中國民航報 記者李佳為）
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